Reducer - это устройство, широко используемое в механической передаче . его основной функции - уменьшить скорость и увеличить крутящий момент ., его структура сложна и точная и обычно состоит из следующих основных частей:
1. transmission Parts
Gear или Worm: это основной компонент Reducer . Скорость уменьшается, а крутящий момент увеличивается через сетку зубчатых колес или червей . Редакторы передачи обычно состоят из приводной передачи (шестерня) и приводящей передачу (большая передача), в то время как восстановители червя состояли из Worm Gear и Worm {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{2)
Gear Wasf: В некоторых конструкциях шестерни превращается в одну часть с валом, называемый валом передачи . Эта структура подходит для ситуаций, когда диаметр передачи не сильно отличается от диаметра вала .}
2. shaft and Barging
Shaft: он используется для поддержки и исправления передачи и передачи крутящего момента . Конструкция вала должна учитывать прочность и жесткость, чтобы убедиться, что он не будет деформировать или ломаться во время высокоскоростной работы .
Bearing: Уменьшите трение и износ вала во время вращения, чтобы обеспечить плавную работу вала . в зависимости от нагрузки, подшипники с глубоким канавкой, угловые контактные подшипники или конические подшипники ролика .}}}}}
3. casing
CAST: В качестве основной опорной структуры Reducer, корпус оказывает давление всех частей, поэтому он должен иметь достаточную прочность и жесткость . Обсадка обычно изготовлен из серого чугуна или литой стали, а в некоторых случаях также используется стальная пластина сварки.}, а в некоторых случаях используется стальная пластина.}, а в некоторых случаях используется стальная пластина.}, а в некоторых случаях используется стальная пластина {1}
System Systemsing and Smeaking System : Система смазки установлена внутри корпуса, чтобы гарантировать, что шестерни и подшипники полностью смазываются, а уплотнительные элементы используются для предотвращения утечки смазочного масла и входа внешней пыли .
4. accessories
Inspection отверстие и передые отверстие: используется для проверки сетки передач и впрыскивающего смазочного масла . В то же время, что передышка используется для баланса давления внутри и снаружи корпуса, чтобы предотвратить утечку смазочного масла .}}}}}}}}}}}}}
Joil Mark и сливной заглушка: марка масла используется для наблюдения за количеством смазочного масла, а сливная заглушка используется для сброса грязного масла при смене смазочного масла .
Оболочная крышка и повязывание PIN: крышка подшипника используется для устранения осевого положения компонентов системы вала, а штифт по позиционированию обеспечивает точное выравнивание крышки корпуса и сиденье корпуса .
5. other Structures
Methonduction Methods: в зависимости от скорости и нагрузки передач, тонкая смазочная смазка или смазку смазки может использоваться . Тонкая масляная смазка осуществляется путем смазывающего масла, разбрызгиваемой вращающейся передачей, в то время как смазка смазки подходит для низкой скорости или высокой нагрузки.}}}}}}.
Stoil Удерживающее кольцо и уплотнение элемента : Во время смазки смазки на поддержанном кольце масла используется для предотвращения смывания тонкого масла, а уплотняющий элемент предотвращает потерю смазывающего масла и ввода пыли .
Благодаря конструкции и комбинации вышеуказанных структур, редуктор может эффективно и стабильно достигать функций снижения скорости и увеличения крутящего момента и широко используется в различных системах механической передачи.
